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tom中转30秒

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吉利汽车同样是一家重启发债的车企。数据显示,前两年同期,吉利汽车也未发债,但今年1-7月,吉利汽车共发行60亿元的债券,包括一只25亿元的超短融和一只35亿元的中票。或为缓解资金紧张车企进入“发债潮”成为汽车行业资金紧张的佐证。21世纪经济报道记者统计,车企发行的债券中,绝大部分是用于补充营运资金和偿还债务的短期债券,而即使是发行周期为三年左右的债券中,也有相当一部分是用于“偿还到期债务”。

2018年6月,斯迪克“重整旗鼓”,再次向证监会递交了招股书,开启了新一轮的闯关之路。如今,斯迪克终于在10月11日再次迎来上会之日。斯迪克主要从事功能性涂层复合材料的研发、生产与销售。从财务数据来看,公司近几年业绩处于连年增长状态。2015-2017年斯迪克实现的营业收入分别约为84881.32万元、97864.13万元和128914.26万元;同期对应实现的归属净利润分别约为3085.75万元、5582.31万元和6315.26万元。2018年1-6月,因季节性因素影响,公司在2018年上半年出现亏损。

11月14日晚间,獐子岛披露了2019年秋季底播虾夷扇贝抽测结果。公告显示,相关抽测工作目前已全部进行完毕,根据各个小区抽测数据看,2017年底播虾夷扇贝五个区位(不包含11月份正在采捕作业生产的1万亩区域)的平均亩产5.66公斤,其中最高区域亩产12.64公斤,最低区域亩产为0;2018年底播虾夷扇贝十个区位的平均亩产4.17公斤,其中最高区域亩产44.33公斤,最低区域亩产0.01公斤。

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在公司业绩承压的情形下,海欣食品也萌生了收购资产的想法。今年6月26日海欣食品曾披露公告称,公司拟使用自有资金4458万元收购广东恒兴集团有限公司、海南中城商业有限公司持有的福建长恒食品有限公司(以下简称“长恒食品”)100%股权,交易完成后,长恒食品将成为公司控股子公司,纳入公司合并报表范围。但值得一提的是,标的业绩并不令人满意。

唯一的区别在于,小李没能赚更多的钱,是他采取了行动——卖出了B买了A,而小明没有采取行动。这个小案例说明了一个大道理:人们对由于采取了行动而导致的结果,会比因不行动而产生的结果会有更加强烈的情绪反应(包括后悔)。因此,人们往往因为害怕后悔而选择“不采取行动”。

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