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多喜爱筹划的此次重组始于今年4月。根据多喜爱在9月6日发布的重组草案修订稿,多喜爱拟通过资产置换及发行股份的方式吸收合并浙建集团,该次交易构成重组上市。根据置出资产交易定价以及置入资产交易定价,多喜爱应向全体交易对方非公开发行股份购买的置入资产的价值为72.82亿元。若交易顺利完成,多喜爱这家2015年登陆A股的公司将实现“脱胎换骨”,与此同时,浙建集团亦将完成借壳上市。针对此次重组相关问题,北京商报记者曾致电多喜爱进行采访,但对方电话未能接通。

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由此可见,要想真正成为世界物流巨头,顺丰控股在这些基础建设上的投资仍需继续。竞争对手们也在加大在空运布局。2018年7月,上海圆通蛟龙投资发展(集团)有限公司与嘉兴市签署协议,圆通集团将投资122亿元在嘉兴机场建设全球航空物流枢纽,并依托该枢纽打造立足长三角、联通全国、辐射全世界的超级共享联运中心和商贸集散中心。

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